2011年11月29日
連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/HID%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg)
今回は、現在進行形で工作ネタを公開していく、連載記事の第一回目!
ちょっとぱかり、普段のブログ記事とは、趣(おもむき)を変えてみます。
内容は、タイトルの通り、とある古い車(ホンダS-MX)のヘッドライトに、HIDプロジェクターを組み込もう。‥という計画。
ちょっとマニアックな改造ですが、本人は結構、楽しめそうな予感。
では、行きます。
光モノ、大好き!
僕は、バイク、車。 ‥そして、光モノが、大好きです。
むかーし、バイク誌の編修をやっていた事もあり、スクーターやロードバイクは、ひと通り改造(いじ)ってきました。 → 「IGU」の読み方 & その理由
光モノに関しても、このブログで、時々ネタにしていますね。
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/IMG_2022f-s.jpg)
ちなみに、S-MXとは、ステップワゴンのショートタイプ。
エンジンは重量級ミニバン用の2000ccながら、車体が小さいし、ホンダエンジンなので、なかなか気持ちいい走りです。
ただ、だいぶ昔の車なので、ライトは貧弱で、ノーマルだと普通に暗いです。
もっと明るくしたい! それが、改造のキッカケ。
僕の、S-MXの現状
現在、ヘッドライトはH4タイプのHID、55Wタイプ。(‥3年前。ヤフオクで1万ちょっと)
テールランプとリアウインカーは、LED仕様。
ちなみに、走行距離は、すでに24万キロ行ってます。
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/DSCF6945-s.jpg)
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/DSCF6949-s.jpg)
沖繩は紫外線が強いので、ライトの表面はくすんで、コーティングが剥がれかけてます。
また、後付けのHIDは、どうも、いまいち配向が悪い気がします。
後付けHIDの配光に関して
HIDに関しては、これまで2回の車検では、チェック無し!
対向車からの(眩しいという)パッシングも、皆無です。
それでも、僕としては、対向車に迷惑をかけていないか、不安でたまりません。
自車のヘッドライトは、自分では見れませんからね‥。
一応、グレア光対策はしています。
→ HID遮光板の加工
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/DSCF1222-s.jpg)
なので、信号待ちの先頭や、右折時は、ライトを消しています。 (これ、内地では昔からのマナー)
対策をいろいろ考えたけど、そもそもHIDをH4バルブの形状にするのに、ムリがある気もします。
ライトの配光に関しては、プロジェクターがベストじゃない?
プロジェクターの構造は、映写機の仕組みと同一です。
光を集めて、投映する構造で、焦点距離にシェードを置くことで確実な配光を実現しています。
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/DSCF1077.jpg)
つまり、プロジェクターヘッドライトは、「シェードの影を映し出す映写機」とも言い換えられます。
‥って、回りくどいですねー。 まぁ、つまり配光に関しては、ベストのシステムということで‥。
写真:西表島でキャンプしながらカヌーを作っていた頃の、スライド写真で実験。 (過去ログ参照 笑)
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/fit1-s.jpg)
しかし、改造の難易度が高いし、大多数の人には参考にならなそうなので、ボツ‥。
てなわけで、古い車のヘッドライトを(人に迷惑をかけずに)明るくするには、
プロジェクターに換装しちゃえばいいじゃん。
‥というのが、僕の結論。
もちろん、全然、形状が違うので、苦労するのは覚悟の上。
![連載開始! [S-MXライト HIDプロジェクター計画] - その1](http://img03.ti-da.net/usr/making/DSCF1081.jpg)
僕のS-MXが、明るさと最善の配光を手に入れるための、楽しい改造の、始まりです。
今後の、予定。 (順不同、随時追加あり)
HIDバルブの、H4化(Low固定)
純正バラストのパワーアップ(35W → 60W)
プロジェクター・ヘッドライトの、分解。
プロジェクターを、ブルーアイ化。
S-MXに、ビルトイン(これが本題。‥数回の試行錯誤を予定)
Posted by IGU at 23:38│Comments(0)
│工作、いろいろ
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